资料图片。 Photo: Unsplash / Douglas Bagg
纽航警告：受发动机检查影响，未来两年部分航线可能有延误
由于陆续有17架飞机需要对发动机风扇进行检查（以发现潜在的、微小的裂缝等风险），纽航在接下来的两年里部分航班班次可能会受到影响。
今年7月时，发动机制造商普惠集团（Pratt and Whitney）公告称，全球范围内至多可能有700架飞机需要进行检查，这也影响了其正常维护检修计划。
纽航表示，该航司下属17架往返澳大利亚、太平洋地区以及新西兰境内的空客A320以及A321NEO飞机受到影响。
纽航首席执行官Greg Foran表示，大部分旅客预定的飞行日期不会有变化，但部分国际航班可能会有一天的提前或者延后。 上述受影响航线随时可能最多有4架飞机同时停飞，航司目前正在寻求机会租用飞机来填补运力缺损。
奥克兰至 Hobart（澳大利亚城市）及韩国首尔的航班在2024年4月也将临时停飞。
受影响的旅客无需联系航司--纽航会在接下来的几周里主动联系旅客。
本文英文报道首发于RNZ。
NIWA：今年10月降雨及大风天气比较少见
如果你觉得刚刚过去的10月风大到不行，NIWA会同意你的意见。 国家水文及大气研究所NIWA日前公布了10月份的气象简报。
报告称，新西兰南北岛都出现了大幅度的温度变化及大风天气。远北地区的Kaikohe经历了有气象记录以来最为潮湿的10月，月度降雨数据是以往的321%。最大风速出现在南岛西海岸地区--10月26日，该地区录得每小时232公里的风速。
NIWA的气象学家Chris Brandolino在"早间新闻"中对主播Susie Ferguson表示，此前的热带气旋Lola从北岛北部地区"擦边而过"，因此北地大区、Coromandel以及丰盛湾地区的"丰沛降水"一直持续到月末，这也让上述地区整个10月都处在阴雨天中。
不过气温情况还比较正常--NIWA将其定义为相较于平均气温正负0.5摄氏度左右。 "总体上看比较平稳（全国范围内），平均气温接近均值，我们的温度……高了0.4摄氏度。"
不过在均值以外，全国各地的情况各不相同。 "当你细看详细数据，你会发现温度上出现较多波动，但这些也是预期范围内的。"
"一部分原因是现在是春季，而这个季节是一年中气温波动最大的时期。但这些温度的波动和变化同时来自厄尔尼诺的影响，并且随着气温变化，也通常伴有大风。"
他表示，新西兰--尤其是南岛及北岛南部地区--在未来两个月内还可能出现更多这类强烈的、且有潜在风灾风险的大风天气。
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